Dive Sites
二战时期沉船，因为地雷或鱼雷而沉没在我们的水域底部，为他们最终的安息之地带来了和平的感觉。在这里潜水会让潜水员感受到与历史一同穿越时光的感觉。
文莱展示了该地区一些最棒的潜水点，其中包括许多沉船和原始珊瑚礁。
这些珊瑚礁是未受触碰的，这里的潜水社区规模较小，使您的潜水体验感觉像是一个探险家潜入了鲜为人知的潜水点。
淤泥潜水为热衷摄影的人提供了拍摄裸鳃螺、青蛙鱼、巴克螺、虾虎鱼、琉璃螺、螃蟹和虾类等图像的机会。摄影师和潜水员将能够捕捉到这里生物的行为，因为它们不认识潜水员，会按照日常例行事务进行。
水中有具有历史价值的沉船。二战期间，由于水雷或鱼雷而沉没的船只沉在我们水下，为它们的最后安息之地带来了一种宁静感。在这里潜水将给潜水员一种穿越时空回到历史的感觉。
文莱的天气相当难以预测，使得全年都可以进行潜水，偶尔会有台风经过。基本上，从三月到十一月的月份显示出更稳定的天气，而在挑战性的十二月到二月期间会面临一些风，但这段时间的能见度非常惊人。
American Wreck
USS Salute AM 294，Admirable级扫雷舰，在1945年6月8日执行文莱湾入侵前的扫雷任务时，撞上了一枚日本水雷，现已断裂，沉没于30米深的沙底，造成九人丧生。
The Australian Wreck
“Australian Wreck”以50度的倾斜角度，位于其左舷侧，正在缓慢地坍塌至33米深的沙底。关于这个残骸的起源存在一些不确定性。它的名字来自于最初认为它是一艘澳大利亚船只，或者是一艘被澳大利亚鱼雷轰炸机击沉的日本船只。这两种理论已被证明是错误的。
Blue Water Wreck
Bolkiah Wreck
建于1955年, 由香港的Cheoy Lee造船厂建造船号：649
Date of completion: 14 September 1955
可容纳6个头等舱和70个日间乘客。
由两台柴油发动机提供动力，每台发动机在600转/分钟时产生202马力。
命运：于1992年被文莱皇家海军自沉。自沉的原因是不允许将任何带有文莱皇室名称的船只出售作废铁。
Cement Wreck
位于直立位置的92米长、2654吨的日本货船M.V. Tung Hwang，在前往文莱的途中于1980年9月15日撞上了Samarang Bank后沉没。她当时运载着用于苏丹宫殿建筑的水泥。
Rig Reef
由SHELL赞助，一座已退役的石油钻井平台被切割成9个构架，并在Berakas附近的19米深处沉入海底。这里是潜水员可以找到大群雪佛龙梭鱼和千斤顶的地方。